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2023.09.17

名古屋ファクトリー

令和5年9月17日 本日のFACTORY A5

整備士Kの先輩のA5です。

エアコン不調により、預からせて頂きました。

症状としましては風は出るが、冷たい風ではなく暖房のような熱風が出るとの事でした。

明日以降の診断となりますので、
今しばらくお待ちください。


このAudi A5は
クーペ、カブリオレ、ハッチバックがあり、
2ドア、5ドアに分かれています。

海外ならではの形式ですよね。

国産車でも昭和、平成には多く見られた形式ですが、最近ではこういった何種類もあるボディ形状で同じ車種というのが少なくなって来ています。

それに加えエンジン、メカトロの種類も豊富です。

1.8L 直4 160馬力
3.2L V6 265馬力
2.7L V6 190馬力
3.0L V6 240馬力
4.2L V8 354馬力

6速ミッション、7速DCT、CVT

FF、4WD

とかなりの種類があります。

日本車ではよくあるのはターボ、ノンターボ
エンジンも2種類、ミッションも2種類が多いです。

欧州車や、米国車と比べると
車の仕組みから使用用途の違いが分かりますね。

日本車はいかに燃費よく、室内空間を広げるかが重要になってきています。

その中で海外では走りに重きを置いている場合が多いのでこういったメカトロ部分の種類が豊富なんだなと思います。

それと同時に日本と違い海外では車にかかる税金の負担も少ないため大排気量でも関係なく、乗れるというのが大きな岐路かなとも思います。

人生が終わる前に1度でも
海外の広く真っ直ぐな道をぶっぱなしてみたいですね。


 
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